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台中馬桶不通沃帆賽的選手集體亮相。
幕後英雄劉明。
中國船員陳錦浩。
大洋網訊 昨天，2017~2018沃爾沃環球帆船賽中國廣州停靠站活動上演重頭戲，進行瞭精彩的港內賽爭奪，西班牙的曼福隊奪冠。而今天中午，本次活動也將迎來一個小高潮，職業與業餘混合賽上，郭晶晶PK霍啟剛的“晶剛帆船對抗賽”將粉墨登場。中國奧運帆船冠軍徐莉佳作為特別嘉賓亮相本次港內賽，她認為本次參賽的中國船員成熟瞭很多，希望未來有參與其中，完成自己作為帆船人的環球航行夢想。
享受“生活在極限”
他們為沃帆賽著魔
2017~2018沃帆賽歷時9個月，再加上前期組隊、籌備、訓練等，背井離鄉、挑戰極限的時間以年計算，自是非常人能經受之考驗。
當然，行內人透露，參賽的船員大多都是職業帆船手，船隊是會給每位雇員發工資的，船員的工資因經驗與能力水平不同差別也是很大的，如果說外國高水平的船員一般月薪是2萬美元的話，中國船員可能隻有2萬元人民幣。而船員也不是每天都漂在海裡，每個航段結束後都會有停靠站，同時，船長也會根據不同航段選擇不同船員，因此船員也能有休假回傢的時候，此外，沃帆賽是環球航行，一旦船隊到達靠近傢的停靠站，船員的傢屬們都會前來團聚。
即便如此，船上的生活還是不斷挑戰人類極限的，不乏體驗過一次就夠的船員，而最令人佩服的無疑是那些一次又一次參賽，如入瞭魔、上瞭癮一般欲罷不能的船員。本屆沃帆賽有兩位船員都是第8次參賽，其中一位就是中國東風隊的46歲新西蘭人斯圖爾特·班納坦，他1993年就開始參賽瞭，其所在的船隊曾分別三次獲得冠軍。他說：“沃帆賽對我來說最大的吸引力就是能順風高速航行，盡可能把船開到最佳狀態的感覺，完全不需要擔心在海上受任何限制。”而另一位是佈魯內爾隊的荷蘭船長佈維·貝金，他是帆船界的傳奇，55歲的他早在1985年就開始參賽，他一次次回來沖著冠軍航行，那完全是因為愛，迷上瞭帆船環球航行這項偉大、夢幻的運動，它能啟發心智，讓人直面大自然、認識自我。
值得一提的是，改革中的沃帆賽鼓勵女性水手參賽，中國船隊也首次有瞭女船員，荷蘭的卡洛琳·佈勞爾（43歲）和法國的瑪麗·裡烏（35歲），她們共參加過5屆奧運會。
學習“生活在極限”
他們因沃帆賽成長
參加本屆沃帆賽的船隊共有7支，有兩支來自中國，一支是東風隊，另一支是首次代表香港參戰的新鴻基隊。東風隊是上屆沃帆賽的季軍，本屆的目標是爭取成為第一支獲得沃帆賽總冠軍的中國船隊，該隊擁有3名中國船員，包括楊濟儒、劉學、陳錦浩，他們也都是上屆沃帆賽的季軍成員，而來自法國的夏爾船長則表示，整個團隊中有6名中國船員，他們4年來成長很快，相信他們未來都能成為船長。
夏爾還透露，楊濟儒、劉學、陳錦浩4年前首次參加沃帆賽時，那種感覺就是——我問他們爬過山嗎？他們說爬過，然後我就帶他們一起去爬珠穆朗瑪峰；但幸運的是，他們都沒有放棄，每天都在學習和進步，輪流上船，又輪流到岸隊接受培訓及參加小帆船比賽；當年，他們隻會盲目執行船長的命令，而且還經常出錯，如今，技戰術與能力不斷提升的他們不僅能出色地完成任務，甚至還能向船長提出個人的建議。
28歲的楊濟儒立志成為生物科學傢，他在廈門大學讀書時迷上瞭帆船，他希望中國能擁有更多像他這樣由心而發熱愛帆船的業餘選手。楊濟儒的英文名字是“狼”，他說狼是聰明的、具有團隊精神的動物，他喜歡這種精神，而這種精神也幫助他很好地融入團隊，在崗位上做出貢獻服務團隊。他告訴記者，所謂的“生活在極限”，其實就是挑戰自己的心理承受能力，大海茫茫的孤寂、船上的文化沖突、隨時隨地被叫醒上甲板迎接一場新的挑戰，那種重復無聊的痛苦，即便你會有諸如給傢人寫信、苦中作樂等打發時間的小技巧，但歸根到底就是一個“忍”字，不斷挑戰自己的忍耐程度。
同樣“生活在極限”
他們為沃帆賽奉獻
帆船上的勇者從來都是主角，然而，他們的背後卻少不瞭一群默默奉獻的幕後英雄，一個更加龐大的支持團隊，而岸隊同樣追求“生活在極限”。
東風隊負責船隻維修保養的劉明也是一名水手，他之前是廣東帆船隊的運動員，曾入選國傢隊參加過世錦賽、亞運會等大賽。回到熟悉的廣州，劉明非常開心，他說東風隊的岸隊有40多人，負責一切後勤保障工作，他所在的技術團隊就有10多人，除瞭對帆船的配件進行維護和更換，有時，他們也會根據船員的需求去研究解決方案並制造一些配件。
劉明坦言很累，因為岸隊也是一樣“生活在極限”，帆船停靠時就是他們最忙的時候，而且，團隊給每位成員都設定好瞭工作計劃，每個時間段該幹什麼，時間都非常緊迫，讓你從一起床就進入瞭戰鬥狀態，而即便帆船已離岸去參加比賽瞭，岸隊的成員還要按計劃去參加各種培訓，包括去參加國外眾多的帆船比賽。
原來，劉明當年也是在選拔中脫穎而出的6位中國船員之一，最終東風隊出於培養更年輕選手的考慮而把他安排進岸隊。剛開始難免有點失落，誰不想登船參賽呢？但進入岸隊後，劉明才更全面而深入地認識瞭帆船，他發現一支船隊如此不簡單，光是有幾位水手是完全不夠的，它需要的是一整個團隊，而中國必須有更多人進入這些國際團隊去學習和工作，熟練掌握英文、熟悉各種運作，方有機會實現自己的大帆船夢，他也真正明白，熱愛帆船，你就要沉下心去學習。
接觸“生活在極限”
廣州與沃帆賽結緣
沃帆賽賽事代表、廣州停靠站運營經理彼得坦言，沃帆賽之所以選擇於廣州，是因為廣州是一座歷史與現代並存、傳統與科技交織的美麗城市，作為古代海上絲綢之路的重要節點，廣州成為沃帆賽造訪的重要目的地也具有特別的意義，這也是對廣州帆船運動開展的一種鼓勵，激勵廣州的年輕人和航海運動愛好者加入其中，增強自信。
廣東省政協委員、霍英東集團副總裁、南沙遊艇會會長霍啟山談到，廣州與沃帆賽結緣，一方面是讓廣州市民在傢門口觀看世界頂級帆船賽事，進一步提升生活幸福指數，也給廣州體育發展帶來新機遇，對廣州的航海運動的推廣和普及意義重大；另一方面，廣州在經濟高速發展的同時也不斷發展城市軟實力，而沃帆賽首次造訪中國國內一線城市，這張新名片將進一步打響廣州在國際上的知名度，加深海外人士對廣州的認識，讓他們領略廣州魅力。
在南沙遊艇會的賽事村，廣州市民可以體驗現代帆船文化，而來到廣州的客人們也可體驗廣府文化，這裡設有嶺南文化體驗區，裡面有揮春、吹糖人、捏面人、草編等傳統手工藝，賽事村的日常表演還包括漢服漢禮文化演出、麒舞龍隊、雞公欖表演等。為展示廣州的國際大都市與多元文化形象，組委會方面還組織沃帆賽的外賓到海心沙碼頭乘坐珠江紅船夜遊並觀《船說》的表演以及乘坐觀光巴士遊覽西關風情線、登廣州塔觀光等。
極限之旅：
沃帆賽擁有45年歷史，馬拉松式的環球航行匯聚瞭帆船界最優秀的世界級水手參賽，他們航行在地球上最艱難的海域，挑戰人類的極限，因此該賽事號稱“航海界的珠穆朗瑪峰”，被公認為級別最高、難度最大、航程最遠的環球帆船賽，是世界上歷時最長、最艱苦的職業體育賽事，與奧運會、美洲杯並稱為帆船運動界三大賽事。2017~2018沃帆賽於去年10月22日從西班牙阿利坎特出發，將於今年6月在荷蘭海牙結束。本屆賽事全程環球45000海裡，距離為賽事歷史最長，它跨越四大洋，經過六大洲及十二座地標城市，11個賽段中最長的一個有7600海裡，預計用時22天，此外還將穿越最寒冷、海況最復雜的海域，因此也是史上最艱難的一屆。
專題撰文/廣報記者周婉琪
專題攝影/廣報記者廖一般家庭抽肥藝
[ 編輯： 羅力業 ]
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